Tecnología Co., Ltd. de la melodía de Qingdaofabrica Alloy Food Trailers en su sitio de producción de 4.500 metros cuadrados en Shandong, China. Este modelo utiliza una carrocería de aleación de aluminio liviana sobre un chasis de acero galvanizado. La carcasa de aluminio reduce la tara, lo que permite disponer de más equipamiento interior sin exceder los límites de masa bruta locales. Está construido para alinearse con las Reglas de Diseño Australianas (ADR) para remolque, frenos e iluminación, por lo que puede registrarse para uso en vías públicas en Australia y Nueva Zelanda. La misma construcción de chasis y carrocería está disponible sin el paquete ADR en el modelo estándar.Tráiler de comida, y las unidades remolcables más pequeñas se enumeran encarrito de comida.
La carrocería utiliza paneles de aluminio de calidad estructural con postes esquineros de aleación extruida. En comparación con una carcasa de chapa de acero, esto reduce el peso total del vehículo y mantiene la carrocería rígida contra torsiones durante el transporte. La tara más baja significa que los operadores pueden instalar equipos más grandes, como freidoras dobles, un refrigerador más grande o un generador más grande, sin exceder la masa bruta nominal del remolque. La superficie del aluminio forma una capa de óxido natural que resiste la corrosión atmosférica. Esto es adecuado para rutas costeras y regiones húmedas donde los paneles de acero se oxidarían más rápido.
El subchasis está construido a partir de tubos estructurales huecos rectangulares de acero de 100 x 50 x 3,0 mm conformados en frío con refuerzos transversales. Todo el bastidor auxiliar de acero está galvanizado en caliente según ASTM A123, lo que proporciona un revestimiento de zinc de más de 80 micras dentro y fuera de la tubería. Esto protege el cuadro contra la abrasión de la grava y la sal de la carretera. Las opciones de suspensión incluyen ejes de torsión de caucho en tándem independientes o ballestas de alta resistencia, combinados con neumáticos radiales comerciales. El remolque está equipado con cadenas de seguridad homologadas ADR, frenos de tambor eléctricos o electromagnéticos de dos ejes, un interruptor de seguridad de seguridad y luces de carretera LED.
Las paredes perimetrales y el techo utilizan un compuesto multicapa con un núcleo de 50 mm de poliuretano ignífugo o espuma XPS. La conductividad térmica tiene un valor nominal de λ ≤ 0,024 W/m·K. El núcleo está intercalado entre una piel exterior de aluminio y un revestimiento interior de acero inoxidable 304. Esto reduce la transferencia de calor del sol directo, reduce la carga de aire acondicionado y evita la condensación en las paredes interiores. En climas fríos, también reduce la pérdida de calor para que la cabina siga siendo utilizable durante turnos largos.
Cada remolque utiliza un panel de distribución sellado contra la intemperie IP65 o IP67 construido para alinearse con los estándares de cableado AS/NZS 3000. El panel incluye un dispositivo de corriente residual de 30 mA y disyuntores en miniatura individuales para circuitos de aparatos separados. El cableado de cobre pasa a través de conductos rígidos y se conecta a las tomas de corriente en tierra adecuadas para el mercado de destino. Esto permite que freidoras, placas de inducción, planchas y refrigeración funcionen al mismo tiempo sin disparos térmicos ni caídas de voltaje. Disponemos de generador y preparación solar.
La plomería utiliza tuberías PEX-B para contacto con alimentos aprobadas por la NSF conectadas a tanques dobles de polietileno para agua dulce y aguas grises de 100 L a 150 L con sensores de nivel electrónicos. Una bomba de diafragma de demanda de 12 V entrega 4,5 GPM a 50 PSI. La estación de lavado incluye un fregadero de acero inoxidable 304 de 3 o 4 compartimentos con grifos giratorios altos, un interceptor de grasa debajo del mostrador y un calentador de agua eléctrico instantáneo que proporciona agua a una temperatura de hasta 65 °C para desinfectar los utensilios.
Las paredes interiores, los paneles del techo, las encimeras y las zonas de salpicaduras están revestidos de acero inoxidable 304 apto para uso alimentario de 1,0 mm con juntas cóncavas. El piso combina un contrapiso de madera contrachapada de calidad marina con una capa superior antideslizante de aluminio de gran calibre y tapones de drenaje integrados. Estas superficies están diseñadas para la limpieza con manguera al final del turno y reducen la posibilidad de que se acumule grasa en las uniones.
Cada estación de cocción está equipada con una cubierta de escape de acero inoxidable 304 y filtros de grasa deflectores extraíbles. Un soplador centrífugo de velocidad variable montado en el techo con capacidad superior a 1200 CFM extrae vapor de grasa, humo y calor. Las salidas de aire de reposición mantienen una presión interna equilibrada, lo que reduce las corrientes de aire y mantiene la cabina más fresca durante la cocción de alto rendimiento.
Este modelo se utiliza para estaciones de hamburguesas, barras de espresso, unidades de pizza horneadas a leña, dispensadores de cerveza artesanal y postres emergentes. Aparece en festivales de música, espectáculos agrícolas, paseos costeros y plazas corporativas. La carrocería de aluminio mantiene su apariencia en entornos de aire salado, lo que se adapta a rutas costeras e insulares. ElRemolque de bañocubre instalaciones sanitarias para el mismo sitio.
Antes del envío, cada remolque pasa por una prueba de inundación de 30 minutos en una cámara ambiental. El agua a alta presión a 35 PSI se dirige a las escotillas de servicio, puertas y uniones del techo para detectar fugas. Los sistemas eléctricos se someten a pruebas de resistencia de aislamiento y las líneas de agua se someten a pruebas de presión. Cada unidad recibe un VIN de 17 dígitos en la barra de tiro, junto con esquemas eléctricos y documentos de cumplimiento CE/ADR. TUNE ofrece una garantía de chasis estructural de 12 meses y soporte internacional de repuestos.
Los Alloy Food Trailers se pueden suministrar con documentos alineados con CE, ISO 9001, DOT, EPR, COC y NSF cuando sea necesario, además de documentación de cumplimiento de ADR para los mercados de Australia y Nueva Zelanda. TUNE tiene el estatus de Proveedor Oro de Alibaba y ha completado inspecciones periódicas de terceros por parte de SGS e Intertek. Los números de certificado, el alcance y la validez se pueden proporcionar antes de realizar el pedido.
P: ¿Qué significa "tipo de aleación" en este modelo?
R: Se refiere a los paneles ligeros de la carrocería de aleación de aluminio y a los postes esquineros de aleación extruida. El chasis sigue siendo de acero galvanizado. La combinación reduce el peso manteniendo la rigidez estructural.
P: ¿Se puede registrar este remolque en Australia?
R: El remolque está construido para alinearse con las reglas de diseño australianas para frenos, iluminación, cadenas de seguridad y sistemas de seguridad. Se proporcionan documentos de cumplimiento de ADR para respaldar el registro. La aprobación final la emite la autoridad estatal local.
P: ¿Cuánto más liviano es el cuerpo de aluminio?
R: El ahorro de peso depende de la longitud y el equipo. En general, la carcasa de aluminio reduce el peso en comparación con una carcasa de acero del mismo tamaño, lo que permite una mayor carga útil para el equipo de cocina.
P: ¿El cuerpo de aluminio se abolla fácilmente?
R: Los paneles de aluminio resisten abolladuras de manera diferente que el acero. Los paneles de calidad estructural utilizados aquí son más gruesos que las láminas cosméticas y están sostenidos por un marco interno. Por lo general, las abolladuras menores pueden repararse en un taller de paneles.
P: ¿Qué soporte posventa está incluido?
R: TUNE ofrece una garantía de chasis estructural de 12 meses, soporte técnico remoto y envío de repuestos comunes como bombas de agua, componentes de frenos, LED y disyuntores. Los términos específicos se establecen en el contrato.
